Что лучше зимой дизель или бензин?

Однозначного ответа нет, потому что дело не в топливе самом по себе, а в том, как машина хранится и заводится. Бензиновый двигатель холодной зимой заводится увереннее и меньше капризничает при простое во дворе без подогрева: свеча накала и загустевшая солярка часто портят жизнь именно дизелистам без подогрева блока. Дизель же выигрывает на трассе и при активной езде каждый день. Пример: сосед с дизельным кроссовером зимой почти не глушит двигатель на короткой парковке у магазина, потому что после часа простоя в мороз завестись сложнее, чем оставить работать вхолостую лишние пять минут. У того же человека раньше был бензиновый универсал, и тот заводился без проблем даже после ночи на улице в -20, но жрал заметно больше на трассе. Если машина стоит в тёплом гараже и ездит редко на короткие расстояния по городу, бензин спокойнее. Если пробег большой и есть возможность держать машину в тепле хотя бы иногда, дизель отбивает разницу в расходе за пару лет.

Важно: смотреть не на тип топлива, а на условия хранения. [ ] Есть отапливаемый гараж или паркинг - дизель не создаст проблем [ ] Машина зимует на улице без подогрева - выше риск не завестись в мороз [ ] Годовой пробег больше 25-30 тысяч и трасса - дизель экономичнее [ ] Город, короткие поездки, простой по несколько дней - бензин практичнее и дешевле в обслуживании Свечи накала и качество солярки на морозе решают больше, чем сам тип двигателя.